台北市建築管理處主任秘書高文婷說,「帝寶停車場規劃不但沒有違規,還是值得鼓勵的停車容積獎勵個案」,從九十四年十月取得執照後,除停車場規劃籌備期因基礎設備未完工,暫緩對外開放外,至今全無違規。

帝寶對外開放的停車場,位於該大樓地下一至四層,共提供六百四十三個汽車、三百廿二個機車停車格停車場規劃,每小時收費為機車三十元,汽車四十元,且當日最高收費兩百元,針對附近居民,亦給予汽車停車場規劃月租優惠,每月三千元。

高文婷說,帝寶為取得停車容積獎勵,把對外開放與住戶停車場分設入口,完全隔離住戶與外來車動線,還改善建國花市北邊停車場規劃不足困境,審查建照時,亦要求該案需提供免費接駁車,方便民眾往來花市與停車場間。

高文婷更說,帝寶既然取得容積獎勵,「當然也要回饋社會」,因帝寶豪宅形象深植人心,一舉一動都是焦點,反而不敢違規。高文婷強調,停車容積獎勵未限制一定要「計時停車場」,不管是用租賃,或販賣車位等方式,提供附近老舊大樓住戶停車格位,均是停獎一部分,釋出空間「作為停車用,都是合法。」

市府停管處企畫科長蘇先知說,獎勵停車位不管開放公共使用,或對外經營,都需申請營業登記證,但不需向政府提報營業額等資訊,所以市府也不知帝寶每年營收金額。

 

資料來源:tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100629/4/28au0.html

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